Ricciardo shares ‘fairytale’ F1 career ending as potential comeback option looms

Ricciardo shares ‘fairytale’ F1 career ending as potential comeback option looms

Blog Article

다니엘 리카르도는 포뮬러 1 커리어의 이상적인 결말은 레드불 레이싱에서 조종석으로 풀타임 복귀하는 것이라고 인정했습니다.토토사이트

리카르도는 맥라렌에서 두 시즌 동안 멍을 앓다가 작년 말 해고된 후 공식적으로 F1 안식년을 보내고 있습니다.

그는 레드불 레이싱의 세 번째 드라이버로 패독에 남아 있으며,

팀의 예비 옵션 중 하나로 맥스 베르스타펜이나 세르히오 페레즈가 레이스에 출전할 수 없게 됩니다.

7월 2일 일요일 오후 11시(미국 동부 표준시)에 카요 스포츠에서 열리는 포뮬러 1 오스트리아

그랑프리 2023 경기를 생중계 및 광고 없이 시청하세요. 카요에 처음이신가요? 지금 무료 체험을 시작하세요 >

그는 또한 레드불 레이싱 자매 팀 알파타우리의 백업 드라이버이기도 합니다.

33세의 그는 모터스포츠 최고 수준에서 경쟁할 수 있는 배고픔이 아직 남아 있는지 결정하기 위해 시즌을 쉬고 있지만,

3월 말 호주 그랑프리 주말 초에 2024년에 그리드를 반납할 계획이라고 인정했습니다.슬롯사이트

이제 그는 자신의 이상적인 시나리오가 레드불 레이싱의 이전 자리로 돌아가 커리어의 마지막 장을 쓰는 것이라고 인정했습니다.

"저에게는 동화 같은 이야기가 될 것입니다."라고 그는 ESPN에 말했습니다.

"솔직히 동화의 결말은 제 방식대로 할 수 있다면 제 커리어를 마무리하는 것입니다.

"하지만 두고 보자. 조금 더 올라가야 할 것 같지만 다시 오게 되어 정말 기쁩니다."

리차르도는 현재 컨스트럭터 챔피언십 리더로서 강력한 명성을 쌓았으며,

팀에서 거둔 여덟 번의 승리 중 일곱 번과 세 번의 폴 포지션, 32번의 포디움 출전 중 29번의 승리를 모두 거두었습니다.

하지만 서호주는 당시 신생 르노 팀에 합류해 프랑스 대표팀 재건의 핵심 기둥이 될 수

있는 기회를 주는 대가로 레이스 우승 가능성을 포기하고 2018년

불안감에 휩싸인 캠페인의 끝에 레드불 레이싱을 떠나기로 결정했습니다.

하지만 르노의 진행 상황은 교착 상태에 빠졌고,

그는 2021년에 맥라렌으로 이적하기로 불운한 결정을 내렸습니다.

워킹에서의 두 번의 부진한 시즌으로 인해 그는 올해 팀의 세 번째 드라이버로 레드불 레이싱에 복귀했습니다.

리치아르도의 꿈 시나리오의 문제점은 2024년에 RBR이 완전히 가입되어 있으며,

막스 베르스타펜은 장기 계약을 맺고 페레즈는 2년 계약의 첫 시즌에 합류한다는 것입니다.파워볼사이트

멕시코는 힘든 시기를 겪고 있지만,

팀 경영진은 올해 초 그의 뛰어난 활약에 만족하며 시즌이 끝나기 전에 그를 되찾도록 공개적으로 지지했습니다.

리카르도는 또한 신인 닉 드 브리스가 첫 풀타임 F1 캠페인에서 실망스러운 출발을 보인

후 압박을 받고 있는 알파타우리의 빈자리 가능성과도 관련이 있습니다.

팀은 5월에 드 브리스가 경기를 취소하거나 해고될 위험이 있다는 최후통첩을 받았다는

소문이 돌았을 때 호주 대표팀이 시즌 중반 교체를 위해 줄을 서고 있다고 부인했습니다.

퍼스 출신인 리치아르도 감독은 시즌 중반 소집에 대한 관심이 거의 없는 것처럼 보였는데,

리카르도 감독은 F1의 바쁜 일정에서 1년간의 자유를 만끽하고 있다고 여러 차례 말했습니다.토토사이트

하지만 ESPN은 리치아르도가 2025년 페레즈의 레드불 레이싱 경기장으로 가는

통로로 2024년 알파타우리 드라이브를 시작할 수 있게 되었다고 보도하며 그의 성장기를 모방했습니다.

드 브리스와 팀 동료인 츠노다 유키는 시즌이 끝나면 계약이 만료됩니다.

츠노다는 세 번째 풀타임 시즌에서 눈에 띄는 활약을 펼쳤으며,

특히 엔진 파트너인 혼다와의 인연을 고려할 때 파견될 가능성은 낮습니다.

데 브리스는 올해 아직 득점을 기록하지 못했으며,

스페인에서 츠노다가 트랙 제한을 초과해 가장 빠른 시간에 삭제된 팀 동료를 단 한 번만 탈락시켰습니다.

데 브리스가 단 한 시즌 만에 팀에서 축출되더라도 리카르도가 반드시 슈인 대체 선수는 아닐 것이며,

레드불 주니어 리암 로손이 강력한 고려 대상이 될 가능성이 높습니다.

뉴질랜드의 로손은 작년 포뮬러 2 챔피언십에서 3위를 차지했으며 현재 일본 슈퍼 포뮬러 시리즈에서 2위를 달리고 있습니다.

슈퍼 포뮬러는 유럽 레이싱 사다리를 타는 사람들이 거의 방문하지 않는 국내 서킷에서만 경주하기

때문에 일본 외의 드라이버들에게는 특히 어려운 카테고리로 여겨집니다.

일본에서의 챔피언십 우승은 포뮬러 1 드라이브에 대한 강력한 논거가 될 것입니다.

알파타우리를 제외한 하스 드라이버들은 이번 시즌 말에 계약을 해지하고 윌리엄스의 로건 사르전트와 저우 관위,

알파 로미오를 영입할 예정입니다. 시즌 초반에는 어느 선수도 도마 위에 오르지 못할 것으로 보입니다.

원래 리카르도가 잠재적인 컴백 옵션이 다가옴에 따라 '동화 같은' F1 커리어가 끝나는 것으로 발표되었습니다.토토사이트